Tolódik a hídfelújítás [3]
Nyár végére készül el a Margit híd. Ideiglenes és végleges változások a BKV vonalain. Menetrend-változások a balatoni vonalakon. Késésben az érettségizők. Az IHO hírei május másodikán.
Újra száguld a Sinkanszen [5]
A bő másfél hónappal ezelőtt történt többszörös katasztrófa komoly károkat okozott a japán vasúti hálózatban, nem hagyva érintetlenül a legendás gyorsvasúti vonalakat sem. Péntek óta azonban újra él a Tohoku vonal.
Előnyben részesítve? [6]
Újra és újra előkerül a hazai járműgyártás előnyben részesítése, Magyarországon ez – sajnos – a vasúti járművekre nem igaz, de az autóbuszoknál is állandó a kifogás: uniós elvekkel ellenkezik! Lássuk, nem sokkal odébb ezt hogy oldották meg!
Buszkavalkád a kiskörúton [7]
A frissen átadott Deák Ferenc téri villamospálya mellett egyéb érdekességek is történtek a kiskörúton. A Critical Mass kerékpáros felvonulás miatt a teljes Erzsébet hídi buszforgalom a Kiskörúton járt. Munkatársaink is a helyszínen jártak.
Harmadszor is csörög [8]
Május 2-án, hétfőn az újságárusoknál érdemes keresni az Indóház Extra várva várt új számát. Nem árulunk zsákbamacskát azzal, ha elmondjuk: a népszerű Csörgők bemutatásának harmadik fejezetét vehetik kézbe az olvasók.
Búcsú Szlovákiától [9]
Mint azt megírtuk [10], mától megszűnt a vasúti kishatárforgalom több, a magyar-szlovák határon fekvő településen. Olvasóink képeivel búcsúztatjuk az utolsó vonatokat.
Főpróba a Károly körúton [11]
Tegnaptól újra teljes hosszon jár a 47-es és 49-es villamos, azonban az éles üzemet több tesztelés is megelőzte. Az utolsó próbamenetről szól képriportunk.
30+21=51 [12]
A számtanpélda feloldása a pesterzsébeti villamos számváltoztatásait takarja. A Gubacsi úti pályaépítés befejeztével, május 1-jén 51-es számmal, és TW 6000 típusú villamosokkal indul útjára Pesterzsébet száz évnél is idősebb villamosvonala.
Száz éves átkelő [13]
Pont száz esztendeje, 1911. május 1-jén adták át a közlekedésnek Európa talán legforgalmasabb vasúti hídját. A Rajna felett átívelő szerkezet hat vágányt tart, naponta mintegy ezerkétszáz vonat halad át rajta. Egy évszázados a kölni Hohenzollernbrücke.
Talenttel Komáromtól Pozsonyig [14]
Sajnos nem a Duna jobb partján fekvő települések vezetőinek és lakosainak álma, azaz a Budapest–Hegyeshalom–Rajka vonalon közlekedő vonatok Pozsonyig közlekedtetése valósult meg. Ezúttal a Csallóközbe látogattunk, ahol a RegioJet [15] dízel Talentjét lehetett három napig kipróbálni a kereken száz kilométeres távon.
Búcsúzott a 906-os [16]
Befejezte munkáját az egyik legnagyobb forgalmú éjszakai járat, a nagykörúti villamosokat pótló 906-os. Ebből az alkalommal az egyik utolsó indulást teljesítő busz emléktáblával közlekedett.
Rekviem egy fűtőházért [17]
Nemrégiben szavakkal búcsúztattuk [18] a május 1-jén bezáró vésztői fűtőházat, most következzenek a képek: csoda-e, hogy az elmúlást szinte tapintani lehet? Az álmos vidéki fűtőházból így lesz vadnyugati hangulatú „szellemváros”.
Premier előtt: Csömödér [19]
Egy kerékpáros csoport megrendelésére gőzös vontatású, szezon előtti különvonat közlekedett húsvétvasárnap a csömödéri erdei vasúton. Kollégáink is elkísérték a menetet.
Konferencia a városüzemeltetésről [20]
A Fidesz Önkormányzati Tagozata rendezte április 29-én a „Budapest új városüzemeltetési modellje” című szakmai konferenciát, amelyen a kerületi polgármestereken, önkormányzati képviselőkön kívül a sajtó munkatársait is tájékoztatták a fővárosban zajló gyökeres változásokról.
Olimpiai rövidtávfutás [21]
Mindössze 17 hónapra keres szolgáltatót a brit közlekedési minisztérium a Greater Anglia hálózatra. A feladat mégis hálás lehet, mivel a 2012-es olimpia alatt a vonalaknak kiemelt szerepe lesz.
Pünkösdig tartó metrópótlás [22]
Újabb felvonásához érkezett Kőbánya-Kispest átépítése. A monumentális bevásárlóközponttal lassan, de haladnak, és ez újra a metró közlekedését fogja megváltoztatni. Most hétvégén a régi perontető bontását kezdik meg.
Itt a második! [23]
Harmincezer kilométeres tartampróbája [24] után visszatért a gyárba a 480 001, a MÁV-TRAKCIÓ első TRAXX-mozdonya, és nem egyedül jött Magyarországra – magával hozta társát is, amelyről németországi „lesifotókat [25]” már láthatott a hazai közönség.
Kicsik és kisebbek [26]
Szép hagyomány volt a tavaszi vasútmodell kiállítás a MÁV Zrt, Széchenyi-hegyi Gyermekvasúton, néhány éve sajnos megszakadt – ez persze nem jelenti, hogy nem is láthattak a „kicsik vasútján” még kisebb járműveket. Idén újra modellekkel is vár Hűvösvölgy!
Újabb próba [27]
Ismét [28] villamost láthattak a gyalogosok a Deák téren. Nem szellemről volt szó, a holnapi, egyelőre gondosan titkolt újraindulás előtt próbálták ki a berendezéseket.
Tököli autóbuszfesztivál 2011 [29]
Idén tavasszal is megrendezték a hazai buszos szakma legnagyobb seregszemléjét, a tököli repülőtéren megtartott buszfesztivált. A rendezvény ezúttal is sok újdonságot is tartogatott, ismerkedjünk meg a kiállítókkal!