Régi-új nevek a térképen [3]
Ezúttal a budapesti, várható utcaátnevezéseket vesszük sorra, több közterület esetében ugyanis új nevekkel kell megismerkednünk a főpolgármester előterjesztése alapján. Ezek több esetben nagy valószínűséggel kihatással lesznek a tömegközlekedés megállóinak neveire is.
„Vegyetek ti is hibrideket!” [5]
Így szólt a dal az egyik közismert amerikai rajzfilmsorozatban. Hasonló célból rendezett bemutatót a mai nap folyamán a Volvo Hungária, a Cinkotai úti telephelyükön a hibrid meghajtású városi buszmodelljüket, a Volvo 7700 Hybrid hazai premierjét láthatták a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület [6] tagjai.
Társasjáték [7]
Gazdálkodj okosan és Ki nevet a végén – játékok Londonban, a cégek számára sok pénzért, az utasok számára pedig az utazási élmény színesítéséért, fokozásáért. Az egyik izgalmas, a másik mókás. (videó)
Egy korszak vége [8]
Lassan, de biztosan, tizenhat év átmenet után véget ér egy korszak a berlini autóbuszos közlekedésben. Az utolsó homoksárga színű autóbusz lassan búcsút vesz a berlini utcáktól.
Kódneve: ICx [9]
Az x betű ezúttal nem feltétlenül az ismeretlent jelenti, hanem a német vasút új üdvöskéje lehet az ICx nevet viselő projekt keretében megszülető motorvonat. A DB AG vezetősége áldást adta a több milliárd eurós üzletre.
Indul a metrófelújítás [10]
Felújítják a kettes metró szerelvényeit, döntött a BKK. A 95 túlfutott kocsi modernizálásra az Alstom metrók késlekedése miatt van szükség.
Közgyűlési előzetes [11]
Jövő hét szerdán újra összeül Budapest főváros Közgyűlése, három előterjesztés is foglalkozik majd a közlekedéssel. Szóba kerül várhatóan majd a parkolás, az állami szervek alkalmazottainak bérlethasználata, és a kötöttpályás járművek beszerzése is.
Lőttek a Fonódónak [12]
Tarlós István tegnap egy meghökkentő bejelentést tett, amelynek értelmében a főváros elállni látszik a Budai fonódónak keresztelt villamosprojekt megvalósításától. Vagy talán mégsem?
Műszaki mentés a 106-oson [13]
Elakadt vonat Debrecen és Sáránd között. Befejeződött a prágai metró felújítása. Bemutatták az új bielefeldi villamost. Az IHO hírei pénteken.
Húsvéti nosztalgiamenetek a fővárosban [14]
Az előttünk álló húsvéti ünnepek alatt három helyszínen is találkozhatnak nosztalgiajárművekkel a budapestiek. A Millenniumi Földalatti Vasút évfordulója ígérkezik a leglátványosabbnak, de újra öreg villamos közlekedik a pesti Duna-parton, és a 21-es vonal régi számát is elbúcsúztatják.
Vonatozzon autójával együtt – húsvétkor is [15]
A DB AutoZug vezető vállalkozása a Sylt Shuttle szolgáltatása. Egy T alakú sziget kerül így közelebb a külvilághoz. Hajtsunk fel a rámpán, és indulhat az utazás!
Tűzvizsgálat után [16]
Szerkesztőségünk értesülései szerint megtörtént a hatósági tűzvizsgálat a kedden kiégett metrókocsin, a Kőér utcai járműtelepen. Az előzetes jelentés nem tartja valószínűnek a karbantartás elmaradását, mint okot.
Frissítés menetrend szerint [17]
Ismét bővült az archív képeknek helyt adó Fortepan archívum. Városi közlekedés mellett igazi nagyvasúti különlegességek is felkerültek. Csemegézzünk a közlekedési újdonságok között!
Mit hoz a húsvéti nyuszi? [18]
Mindenekelőtt forgalmi változásokat, ideiglenes jelleggel. A Budapest Szíve projekttel összefüggésben fél megállónyit rövidül a 47-es és a 49-es villamos, valamint felfüggesztik a munkát a Gubacsi úton, és utoljára közlekedik 21-es számmal villamos Pesterzsébeten.
Jöhetnek a németek [19]
Úgy hírlik, eredményes volt a közbeszerzési eljárás, amelynek keretében használt csuklós kocsikat szerezne be a főváros. A járműveket a hazai igényeknek megfelelően átalakítanák, és így állhatnak majd forgalomba.
Haj-jaj, fekete vonat [20]
Nemhogy nem vitte el a páromat, hanem német motorkocsi-vezetőknek hozott is. Kollégák tömeges esküvője helyett az történt, hogy gyengélkedő járműfedélzeti berendezések helyett a biztonsági funkciót az ember kezébe helyezték vissza és ehhez nem féltek használni azt sem, hogy ketten vannak egy vezetőálláson.
Hazatérő Herkulesek [21]
Az előzetes hírek igaznak bizonyultak: a kecskeméti vágányzár miatt terelt útvonalon közlekedő Ro-La [22] szerelvények április 21-től a régi útvonalukra, a 140-es vonalra tértek vissza. A két kölcsönkapott 2016-osra sincs már szüksége a Rail Cargo Hungariának.
Milliárdok kötöttpályára [23]
A Munkaadók és Gyáriparosok Országos Szövetségének (MGYOSZ) találkozóján Tarlós István főpolgármester a fővárosi kötöttpályás közlekedés mielőbbi fejlesztése mellett szólt: a főváros 160 milliárd forintot szánna erre a célra.
Az újraegyesülő Belváros [24]
Vitézy Dávid és Rogán Antal közösen jelentették be a már eddig is több megvalósult projektet magában foglaló Budapest Szíve projekt következő ütemének indítását, amely természetesen a tömegközlekedésre is hatással lesz.
Ragad rajtuk a festék [25]
Szerencsés pillanat, ha az ember épp elcsípi a járműjavítóból kiálló friss fővizsgás szerelvényt, amint próbafutásra indul. Dunakesziről frissen felújított kocsik indultak el nemrég.