Siker, pénz, csillogás [1]
Az Orient expressz legendás luxusa a vonat 125 éves története során mindig lenyűgözött utast és kívülállót egyaránt. A Múzeumok Éjszakájára a Vasúttörténeti parkba érkezett, de egy másfajta, nekünk sokkal fájdalmasabb elit életébe is betekintést lehetett nyerni.
Múzeumok (buszos) éjszakája [4]
Idén is nagy sikerrel rendezték meg Budapesten a Múzeumok Éjszakája [5] rendezvénysorozatot, amelyet a korábbi gyakorlatoktól eltérően a vidéki programoktól különválasztva, egy héttel később tartottak a fővárosban . A látogatók utazását ezúttal is különjáratok segítették.
Pozsonyi (kép)kockák – 2. rész [6]
A buszállomány [7] megismerése után most vessünk egy pillantást a szlovák főváros kötöttpályás járműveire, ismerkedjünk meg a városra oly' jellemző Škoda trolikkal és Tatra villamosokkal!
Pozsonyi (kép)kockák – 2. rész [8]
A buszállomány [9] megismerése után most vessünk egy pillantást a szlovák főváros kötöttpályás járműveire, ismerkedjünk meg a városra oly jellemző Škoda trolikkal és Tatra villamosokkal!
Amitől a kerék kerek [10]
Egyre népszerűbb a Múzeumok Éjszakája rendezvénysorozata, ma már nemcsak köz- és magángyűjtemények, kiállítások várják az év legrövidebb éjjelén a látogatókat, hanem egyre több műhely és üzem nyitja meg kapuit. Idén a Keleti pályaudvar kocsiműhelye is beállt a sorba.
Pozsonyi (kép)kockák [7]
Egykori koronázó városunkban, Pozsonyban folyamatosan újul meg a tömegközlekedés, cserélődik le az öregedő járműállomány. Egy rövid körkép keretében most ismerkedjünk meg a város új autóbuszaival!
Debrecen: harmadik felvonás [11]
A debreceni közösségi közlekedés az idei év folyamán harmadszor változik meg. A széthúzott menetrendváltozások legnagyobb pofonja az első volt, a második és a harmadik felvonás inkább pozitívumokat hozott.
Újraéledhet a hazai vasúti járműgyártás [12]
A hazai vasútipar egyik legújabb letéteményese, a szolnoki Stadler-gyár, olybá tűnik, hamarosan hozzákezd az üzem további bővítéséhez, s megépülhet a végösszeszerelő üzem.
Buszok négy híján mindenhova [13]
Sztrájk Toszkánában. Leáll a sikló. Húsz Volán vehet buszt. Késések Budapesttől délre. Hevesben megszűnő közszolgáltatás? Az IHO hírei pénteken
GV – csak emlék? [14]
A hatvanas évek „közlekedésfejlesztési koncepciójának” megszületése előtt kiterjedt gazdasági vasúti hálózat szőtte be az ország területét. Ezek az elsősorban termények szállítására kiépült vasutak a helyi hivatásforgalomban is jelentékeny szerepet láttak el.
Orient, mint mindig [15]
Ismét megérkezett a Velence–Simplon–Orient Expressz hosszú, elegáns szerelvénye a Nyugati pályaudvarra, hogy rövid pompázás (és természetesen az utasok leszállása) után a Vasúttörténeti Park felé vegye az irányt.
A Moszkva–Berlin tengely [16]
Ezúttal nem politikáról szól a történet, hanem egy technológia terjedéséről. A spanyol Talgo megrendelést kapott az orosz állami vasúttársaságtól (RZD) olyan szerelvényekre, amelyek alkalmasak automatikus nyomtáv-váltásra.
Sprinter City 77 teszt [17]
A kisbusz rövid időt töltött a fővárosban; mindössze két napig, hétfőn és kedden közlekedett a 16-os vonalon. Ismerkedjünk meg ezzel a különleges járművel!
A tér kellős közepén [18]
Keresztbe fordult a villamossíneken és megállt a BKV egyik autóbusza a Blaha Lujza téren, fél órányi fennakadást okozva a forgalomban. A furcsa eset okát még vizsgálják.
Múzeumok éjszakája 2011-ben is! [5]
Hagyománnyá nemesedett már Szentivánéj környékén a Múzeumok Éjszakája rendezvénysorozat, amelyet idén rendhagyó módon, két egymás utáni hétvégén, a fővárosban pedig szombat helyett pénteken tartanak meg. A közlekedési eszközök gyűjteményei idén sem maradnak ki a sorból!
Dördülhet a startpisztoly! [19]
A Fővárosi Közgyűlés ülésén sok, Budapest közlekedését alaposan érintő döntést hozott. Ezeknek jó részét már a BKK készítette elő, így bizonyítva, hogy a szerteágazó, de mégis a mobilitással kapcsolatos munka összefogása fontos lépés volt.
Sötétbe borult pályaudvar [20]
Áramszünet Varsó két pályaudvarán. Vasúti kedvezmények a nyári fesztiválokra. Karbantartás a 3-as villamoson. Új gyárat épít a Stadler. Tárgyalások a Cargo visszavásárlásáról. Az IHO hírei csütörtökön.
Egy hanzaváros és a tengerkék villamosai [21]
Rostock nevét akkor hallhatták először a villamosokkal összefüggésben a hazai közlekedésbarátok, amikor 2004-ben Szeged megvásárolta az ottani villamos pótkocsikat. Erről az északkelet-német városról azonban nem sokat tudni, pedig igen hangulatos!
Menetrenden a nosztalgia [22]
Érdekes eseményeknek lehetünk szemtanúi manapság: az utolsó MDmot szerelvény kivonása után a szombathelyi csuklós Bzmot érkezett Debrecenbe, Hatvan–Somoskőújfalu között pedig nosztalgikus felhangok szállnak – menetrend szerint.
Újabb busz érkezett [23]
Új busszal bővült a flotta, újabb valós vonal, változások a berlini pályákon, készülőben egy Ikarus 260-as. Tekintsék meg az OMSI legújabb híreit!