Visszaforduló gép [1]
A Malév járata vasárnap és szombaton is megszakította útját. Csökkenő buszhálózat Vásárhelyen? Baki: forgalmi nélküli busz Dunaharaszti utcáin. Traktor vs motorvonat: ütközés Kiskunfélegyházánál. Az IHO hírei pünkösd keddjén.
Negyedszer is csoda: itthon a zarándokvonatok [4]
Ismét útnak indultak és szerencsésen célba is értek a pünkösdi zarándokvonatok, a csíksomlyói búcsúra közlekedő Székely Gyors és a Csíksomlyó Expressz.
Dortmundi kitérő [5]
Olvasónkat sűrűn szólítják Németországba ügyes-bajos dolgai, és minden alkalommal igyekszik a vasút, a pályaudvarok környékén is megfordulni néhány fénykép kedvéért. A múltkori kölni összefoglaló [6] után most lássuk, mit mutatott Dortmund!
TRAXX bevetésen [7]
Mint arról korábban beszámoltunk, mind az egyes, mind a kettes TRAXX rója az ország vasútvonalait, az utóbbi időben főként a 80-as vonal járatai, illetve a kör-IC szerelvények élén.
Újjáéledő legendák Mátyásföldön [8]
Néhány hónapja a buszjavítással foglalkozó Lanta Consulting Kft. tevékenységi köre tovább bővült. A cég honlapjának [9] tanúsága szerint immáron autóbusz restaurálással is foglalkoznak a mátyásföldi csarnokban, ahol az új Ikarusok is készülnek. Nézzük, hogyan újulnak meg a 40-50 éves matuzsálemek!
Ahonnan a bécsi víz származik [10]
Ha szalamandrát nemcsak a Bükkben tud elképzelni, és Baumgartenről sem egy irodalmi díj jut önnek eszébe, akkor helyben vagyunk: Alsó-Ausztriában. Puchberg am Schneeberg fogaskerekű vasútján zajlik az élet.
180 Szentléleken [11]
Június 11-én délután Budapesten, a Szentlélek téren volt megtekinthető az első hazai csuklós autóbusz üzembe helyezésének 50. évfordulójára megrendezett vándorkiállítás, amely egy Ikarus 180-as autóbuszban kapott helyet. Bazsa Krisztián képriportja.
A vasút aranykora: tegnap, vagy holnap? [12]
Ma semmiképp sem, amennyiben a hazai vasútvonalak és járművek állapotát tekintjük. Nyugatra és a Távol-Keletre utazva azonban már több olyan motívumot is felmutattak a vasúttársaságok, ami igazi új aranykort idéz.
Pótlás egész nyáron [13]
A KöKi-Terminál kivitelezési munkái, valamint a 3-as metró Kőbánya-Kispesti végállomásának és a csatlakozó gyalogos felüljárók átépítése miatt nem jár a 3-as metró a Határ út és Kőbánya-Kispest állomások között – áll a BKK közleményében.
Gőzfelhőben felhőtlenül [14]
Tegnap végre esőfelhők nélkül sikerült eljutni Szobra a Nosztalgia szerelvényének. Az esemény hangulatát Kadocsa Gyula képei segítségével próbáljuk felidézni, de természetesen digitális mozdonyfüst-aromával még nem szolgálhatunk.
VÖV szabványú Ikarus autóbuszok [15]
A VÖV szabvány bemutatásakor [16] megemlítettük, hogy az Ikarus is gyártott szigorú nyugatnémet előírások szerinti buszt. Ismerkedjünk meg most a cég VÖV buszaival, amelyek nemcsak némethonban értek el sikereket.
Hazaúton a zarándokvonatok [17]
Amikor e sorok megjelennek, a Székely Gyors és a Csíksomlyó Expressz épp Gyimesbükk, az ezeréves határ és a 30-as őrház felé tart. Remélhetőleg olvasóink, a vasútbarátok és -fotósok a hazafelé tartó úton is figyelemmel kísérik a két szerelvényt!
Munkában a második TRAXX [18]
Éles bevetésen járt a MÁV Trakció új üdvöskéje, a 480 002 [19]-es TRAXX. Egy reggeli nagykátai kitérést követően két miskolci IC-kör volt a feladat. Olvasóink Budapesten fotózták a mozdonyt, amely társához hasonlóan állandó fordát kapott. Írásunkban ezt is olvashatják.
Búcsú Fraditól [20]
Öt ferencvárosi, fenntartásból kivont állagú tolatómozdony hagyta el állomáshelyét, Sátoraljaújhely felé. Az utolsó út nem volt zökkenőmentes, munkatársunk, Varga Sándor fotózta a menetet.
Csakis a kötöttpálya – kivéve, amikor nem [21]
A múlt héten az innsbrucki vasútállomás [22]sal ismerkedhettünk meg, most pedig a város tömegközlekedéséből látunk néhány életképet.
A CFR új villamosmozdonya a MÁV vonalain [23]
Bármennyire is különös, járt már itt ASEA a kilencvenes évek végének magánvasúti nyitásai előtt is. Negyvenhárom éve a MÁV és a CFR egymás, akkor legmodernebbnek számító mozdonyait tesztelték. Nézzük, mit írt erről akkor A Vasút!
BKV győzelem: legalább pénz jöhet, ha a kocsik nem [24]
A másodfokon eljáró versailles-i bíróság nem hagyta helyben az elsőfokú ítéletet hozó nanterre-i döntést. Az Alstom Transport bankgaranciát letiltó kérése nem érvényesülhet.
Nyílt nap az erfurti kocsiszínben – 3. rész [25]
Elérkeztünk erfurti sorozatunk utolsó részéhez. A vaskerekű [26] és a gumikerekű [27] felhozatal után most ismerkedjünk meg a nyílt nap modellvasutas részlegével is!<
Nyíltan Feldebrőn [28]
Június nyolcadikán különleges tehervonat közlekedett a Kisterenye–Kál-Kápolna vonalon. A szerelvényt a személyforgalom hiánya miatt a nyílt pályán rakhatták meg fával, s nem kellett az idővel sem takarékoskodni: 8-9 órát tartózkodott az egykori Feldebrő állomásnál.
Pusztító tűz a Simplon-alagútban [29]
Egy napja járhatatlan a Svájcot Olaszországgal összekötő, 21 kilométer hosszú Simplon-alagút, miután csütörtök hajnalban kigyulladt és porig égett a BLS Cargo észak felé tartó tehervonata. Sokáig az alagút beomlásától tartottak a tűzoltók, akik meg sem tudták megközelíteni az égő vagonokat. Pótlóbuszok szállítják az utasokat.